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定制不同材质的香港同城候车亭应考虑其功能和材质标准外框根基上采用1.5毫米的碳钢板经压制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来建造，在整个透明板的设计过程傍边会逐渐的变化，外框的周围会有一些分歧的设计。包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，根基上城市安装成一些斗劲滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅斗劲好的公益宣传画，后背就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，在夜间的时候会具有很是不错的好的亮化了局，在整个香港同城候车亭的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在 时间看到这些光源的内容，很是便利。

香港同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）香港同城候车亭的结构与组成香港同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、香港同城框架、香港同城广告灯箱、香港同城部分附属设备（照明设施、香港同城坐凳、香港同城靠栏、香港同城垃圾箱、香港同城地图和时刻表框架、香港同城ATM自动取款机、香港同城公用电话等）。（二）香港同城候车亭设计基本要求1.香港同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、香港同城临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造香港同城候车亭根本的目的。2.香港同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交香港同城候车亭的其他附属功能。4.香港同城候车亭应采用安全、香港同城简单、香港同城方便的结构形式。5.香港同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如香港同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.香港同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、香港同城ATM、香港同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。

在建造的时候一般城市采用2.0毫米的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱根基上采用的就是4.0毫米的镀锌板，进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃，这种组合的方式它的透光了局还长短常不错的，而且，它的安全性很是的高，整个香港同城候车亭的顶棚是采用一些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说斗劲不错，具有着怪异的特色。香港同城候车亭对于一个城市而言，具有着至关重要的浸染，一般来说，不锈钢香港同城候车亭里面的所有功能根基上都是实用的，而且它们的功能配套相对齐全，香港同城候车亭必需要有公交站牌，便利一些公交车来回泊车，同时，也要由于公交站牌相匹配的其他的举措措施，便利乘客在候车时遮阳，挡雨等等，在公交车站，道路两边的绿化面积，他们的扶植也与整个香港同城候车亭有着直接的关系，因为现如今的城市公交相对来说也长短常发家的，等车亭已经成长成为一个城市傍边不成缺少的一部门，所以香港同城候车亭厂家对于一些斗劲设计精彩的智能香港同城候车亭，他们已经成为了一个城市傍边的亮丽风光线，而且，这也是重要的构成部门，与此同时，它里面也有着一些户外的媒体广告。