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四氟板式橡胶支座特点:本产品是于一般板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟式板而成。除具有一般板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能接受笔直荷载及适应梁端滚动外,因四氟式与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部结构的水平位移不受约束。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为一般板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。关于一般型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。关于四氟式板式橡胶支座适用于大跨度、多跨接连、简支梁接连板等结构的大位移量桥梁。它还可用作接连梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的运用别离与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同。 四氟板式橡胶支座优点:(1)四氟板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;(2)四氟板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力会集现象;(3)四氟板式橡胶支座装置便利,可以不考虑方向性;(4)四氟板式橡胶支座比起同样效果的其他类型支座造价低,修理维护便利。


公路桥梁板式橡胶支座的工作原理 1、普通板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。2、四氟乙烯板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 球冠圆桥梁板式橡胶支座(TCYB系列),普通桥梁板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列),圆形普通桥梁板式橡胶支座(GYZ系列),板式橡胶支座,圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列),聚四氟乙烯板式橡胶支座---矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列),球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)。



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板式橡胶支座检测项目——衡水本地有专业检测机构,施工单位可根据实际要求做相应的项目检测。 1、拉伸性能(拉伸强度、断裂伸长率等)、弯曲性能(弯曲强度等)、压缩性能( 变形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切)、硬度、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系数、磨耗)、蠕变性能(拉伸、弯曲、压缩)、动态力学性能(自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振); 2、橡胶燃烧性能主要包括:垂直燃烧、水平燃烧、涂覆织物燃烧性能、氧指数; 3、橡胶耐候性(老化、温度冲击、耐油等); 4、高低温温度快速变化实验、高低温恒定湿热试验、温度冲击试验、盐雾腐蚀实验、紫外光耐候实验、氙灯耐气候试验、臭氧老化试验、二氧化硫/硫化氢试验、箱式淋雨实验、霉菌交变试验、沙尘实验、高温、高压应力腐蚀试验机、耐介质(水、各有机溶剂、油); 5、橡胶粘结性能测试硫化橡胶与金属粘结拉伸剪切强度、剥离强度、扯离强度、硫化橡胶与单根钢丝粘合强度、硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度生胶、未硫化橡胶测试门尼粘度、威廉士可塑度、华莱士可塑度、含胶量、灰分、挥发分等测试; 6、板式橡胶支座其它理化性能:硬度、密度、介电常数、导热率、蒸汽透过速率、溶胀指数和橡胶化学金属、硫以及聚合物检测。


