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军工钢板主要型号: GY4 28Cr2Mo GY5 26SiMnMo 603 30CrMnMoRE
近日,韩国东国制钢决定在今年1月份提高钢筋售价,原因是原材料价格的不断上涨给企业带来成本压力。
东国制钢计划将螺纹钢新的出厂价格定为71.5万韩元/吨。
与此同时,其他钢厂也纷纷加入到涨价大潮中。韩国国内的7家小型钢厂在2017年底将直径为10毫米的SD400螺纹钢的价格提高至68.5万韩元/吨。韩国钢铁(Korea Steel)宣布自2018年1月2日起,将钢筋价格提高至70.5万韩元/吨。现代制铁也声明将钢筋出口价格提高3万韩元/吨至71.5万韩元/吨,对国内分销商的售价提至70.5万韩元/吨。世亚制钢宣布自2018年1月15日起,上调钢管出厂价格,预计涨幅达到5%左右。



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长假之后钢材市场走势的变化预期
通过对以上影响钢材价格走势的各种因素的变化情况进行分析我们也可以梳理出长假之后钢材市场可能出现的趋势变化,并得出对10月份钢价走势的大致看法。
首先是需求不足、市场心态悲观这两点影响钢材价格长期以来处于跌势的主导因素在长假之后也难以发生明显变化。虽然钢材需求在节后可能会出现一定的增加,毕竟10月份仍处于钢材消费的相对旺季,不过考虑到存在着新增资源短期大量入市的可能,所以从供需层面来看长假之后钢材市场形势也几乎没有改善的可能。这就决定了钢材市场在节后处于弱势的大局几乎不会有明显的改变,价格也难以产生趋势性的回升。至于市场心态方面,看空的氛围已经在市场延续了很久,整体看空钢市已经成为当前钢材市场的思维定式,所以在没有特殊利好因素出现的情况下,长假之后的钢材市场悲观心态仍将占据主流。



2018年,我国经济发展将保持平稳增长态势,建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长,但增速放缓,预计钢材需求总量小幅增长。根据预测,2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨,同比增长0.7%。其中,建筑行业钢材需求量为3.88亿吨,同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨,同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨,同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨,基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨,同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨,同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨,同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨,同比增长6.7%。
